Маркуч за докинг станция, тежък маркуч за масло, устойчив на атмосферни влияния

Докинг маркуч, тежък маркуч за масло, устойчив на атмосферни влияния Представено изображение

Кратко описание:

Структура на маркуча за докинг станция:

тръба:маслоустойчив нитрилен каучук, черен и гладък

Подсилване:множество от тежка синтетична царевица, спирална стоманена тел и антистатична тел

Покрийте:синтетичен каучук, устойчив на абразия и атмосферни влияния

температура:-40℃-100℃

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Приложение на маркуч за докинг станция

Докинг маркучът е основно за пренос на нефтопродукти като бензин и дизел.Подходящ е за нефтопродукти с ароматно съдържание над 50%.Докато се използва главно в петролен танкер, шлеп и петролен резервоар.Док маркучът може да служи като маслопровод между дока и кораба.Може да работи и между кораби.Освен това може да работи под вода.

Описание

Докинг маркучът е по-добър за тежка употреба.Условията за работа са наистина тежки.Докато маркуча се дърпа и бута от водата.Следователно тя трябва да бъде гъвкава.Фланците от въглеродна стомана предлагат добра връзка на маркуча.Така може да бъде имунизиран срещу тежките условия.

Всъщност на дока има 2 основни маркуча за масло.Единият е докинг маркуч, а другият е композитен маркуч.Средата на дока обикновено е бензин, дизел, реактивно гориво и химикали.Един маркуч може да служи само за една среда.Работното налягане е 1-7 bar.Температурата на средата е различна, но до 90 ℃.Гуменият док маркуч е основният маркуч в земята за закрепване на дока.Докато композитният маркуч е помощник.