Док маркуч Тежък маркуч за масло, устойчив на атмосферни влияния

Кратко описание:

Структура на маркуча за докинг станция:

Тръба:маслоустойчива нитрилна гума, черна и гладка

Подсилване:множество от тежкотоварна синтетична царевица, спирална стоманена тел и антистатична тел

Корица:устойчив на износване и атмосферни влияния синтетичен каучук

Температура:-40℃-100℃

Изпратете ни имейл

Детайли за продукта

Етикети на продукти

Приложение на маркуча за докинг станция

Доковият маркуч е предназначен главно за прехвърляне на нефтопродукти като бензин и дизел. Подходящ е за нефтопродукти с ароматно съдържание над 50%. Използва се главно в нефтени танкери, баржи и резервоари за нефт. Доковият маркуч може да служи като нефтопровод между дока и кораба. Може да работи и между кораби. Освен това може да работи под вода.

Описание

Маркучът за док е по-подходящ за тежка употреба. Работните условия са наистина тежки. Тъй като маркучът се дърпа и бута от водата, той трябва да е гъвкав. Фланците от въглеродна стомана осигуряват добра връзка на маркуча. По този начин той е устойчив на тежки условия.

Всъщност на дока има 2 основни маркуча за масло. Единият е маркуч за дока, а другият е композитен маркуч. Работната среда на дока обикновено е бензин, дизел, реактивно гориво и химикали. Един маркуч може да служи само за една среда. Работното налягане е 1-7 бара. Температурата на средата е различна, но до 90℃. Гуменият маркуч за дока е основният маркуч в мястото за закрепване на дока, докато композитният маркуч е помощен.