Хидравличен маркуч със спираловидна конструкция от стоманена тел
Приложение SAE 100 R15
Хидравличният маркуч SAE 100 R15 е предназначен за пренос на хидравлично масло, течности, както и на газ. Може да пренася течности на бензинова основа, като минерално масло, хидравлично масло, мазут и смазочни материали. Подходящ е и за течности на водна основа. Идеален е за всички хидравлични системи в нефтената промишленост, транспорта, металургията, минното дело и други горски стопанства. С една дума, подходящ е за всички приложения със средно налягане.
Идеален е за:
Пътна машина: пътен валяк, ремарке, блендер и асфалтополагаща машина
Строителна машина: кулокран и повдигаща машина
Трафик: кола, камион, цистерна, влак и самолет
Екологична машина: пръскачка, улична пръскачка и улична метачка
Морски работи: офшорна сондажна платформа
Кораб: лодка, баржа, петролен танкер и контейнеровоз
Селскостопански машини: трактор, комбайн, сеялка, вършачка и дървосекачка
Минерална машина: товарач, багер и трошачка за камъни
Система на превозното средство: спирачна система и сервоуправление
Описание
Хидравличният маркуч SAE 100 R17 принадлежи към категорията маркучи за високо налягане. Максималното работно налягане достига 21 Mpa. Размерът по-малък от 1'' има 1 стоманена тел. Но маркучът е подходящ за много приложения поради отличните си свойства. Първо, той е устойчив на износване. Обвивката абсорбира специален синтетичен каучук. Това е вид високомолекулен материал. Плътността му е много по-висока от тази на другите. Поради това има по-добра износоустойчивост. Второ, устойчив е на импулси. След вулканизация каучукът става еластичен. Междувременно молекулярната верига става гъвкава. След това може да се усуква и деформира. По време на това действие кинетичната енергия се превръща в топлинна или механична енергия. По този начин той може да устои на импулси.
Трето, NBR има отлични свойства против стареене. Освен това, той има отлична устойчивост на износване и топлина. По този начин може да служи дълго време. Последният е устойчив на налягане. Вътрешната тръба от NBR с подсилена стоманена оплетка прави маркуча да може да издържи на високо налягане.








